ประเภทไดรฟ์: ดีเซล
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 5,000-10,000 กก
ยกสูง: 3,000-6,000 มม
ดีเซล 5.0-10 ตัน
FD50-100T
1 | ผู้ผลิต | ทีอียู | ||||||||||||
2 | แบบอย่าง | การเปลี่ยนเกียร์ T/M | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | FD100 | |||||||
3 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | |||||||
4 | ศูนย์โหลด | มม | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||||
5 | หน่วยพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ||||||||
6 | ยาง | ด้านหน้า | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 9.00×20-14PR | |||||||
หลัง | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 8.25×15-14PR | 9.00×20-14PR | |||||||||
7 | Max.ยกสูง | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
12 | ขนาดส้อม ยาว ×กว้าง ×T | มม | 1220x150x60 | 1220x150x60 | 1220x150x65 | 1220x170x75 | 1220x175x80 | |||||||
9 | มุมเอียงไปข้างหน้า/ข้างหลัง | องศา | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||||
10 | ความยาวโดยรวม (ไม่รวมส้อม) | มม | 3455 | 3530 | 3590 | 3740 | 4255 | |||||||
11 | ความกว้างรวม | มม | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2245 | |||||||
12 | ความสูงของเสา (ลดส้อม) | มม | 2500 | 2500 | 2500 | 2625 | 2850 | |||||||
13 | ความสูงของยามศีรษะ | มม | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | |||||||
14 | น้ำหนัก | กิโลกรัม | 8050 | 8750 | 9450 | 10450 | 12450 | |||||||
15 | ความเร็ว | การเดินทาง | โหลดเต็ม | กม./ชม | 26 | 26 | 26 | 26 | 24 | |||||
16 | การยก | โหลดเต็ม | มิลลิเมตร/วินาที | 500 | 500 | 450 | 450 | 390 | ||||||
17 | กำลังลดลง | โหลดเต็ม | มิลลิเมตร/วินาที | 450 | 450 | 450 | 450 | 470 | ||||||
18 | เกรดความสามารถที่ 1.6 กม./ชม | โหลดเต็ม | % | 37 | 33 | 29 | 24 | 22 | ||||||
19 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | อีซูซุ 6BG1 | เจ้าชัย 6BG332 | อีซูซุ 6BG1 | เจ้าชัย 6BG332 | อีซูซุ 6BG1 | เจ้าชัย 6BG332 | อีซูซุ 6BG1 | เจ้าชัย 6BG332 | อีซูซุ 6BG1 | เจ้าชัย 6BG332 | ||
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 82.3/2000 | 85/2200 | 82.3/2000 | 85/2200 | 82.3/2000 | 85/2200 | 82.3/2000 | 85/2200 | 82.3/2000 | 85/2200 | |||
แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 418/1500 | 450/1650 | 418/1500 | 450/1650 | 418/1500 | 450/1650 | 418/1500 | 450/1650 | 418/1500 | 450/1650 | |||
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
การกระจัด | ล | 6.494 | 5.785 | 6.494 | 5.785 | 6.494 | 5.785 | 6.494 | 5.785 | 6.494 | 5.785 | |||
20 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ล | 140 | 140 | 140 | 140 | ||||||||
21 | การแพร่เชื้อ | สเตจ Shift (แบบหน้า/หลัง) | การเปลี่ยนเกียร์ T/M | 2/2 -อัตโนมัติ | 2/2 -อัตโนมัติ | 2/2 -อัตโนมัติ | 2/2 -อัตโนมัติ |