Empilhadeira para terrenos acidentados
2x4 4x4
Tipos de acionamento: Diesel
Capacidade de carga: 2500-3500kg
Altura de elevação: 3000-6500mm
Empilhadeira para terrenos acidentados
2x4 4x4
Tipos de acionamento: Diesel
Capacidade de carga: 2500-3500kg
Altura de elevação: 3000-6500mm
Especificação | Fabricante | |||||
Modelo | FRD425 | FRD435 | ||||
Capacidade de carga | kg | 2500 | 3500 | |||
Centro de carga | milímetros | 500 | 500 | |||
Unidade de energia | Diesel | Diesel | ||||
Tipo de operador | Motorista/assento | Motorista/assento | ||||
Peso | Peso do caminhão | kg | 5000 | 5500 | ||
rodas e pneus | Tipo de pneu | Pneumático | Pneumático | |||
Número de pneus X=(dianteiro/traseiro) | 2X/2 | 2X/2 | ||||
Modelo de pneus (pneu dianteiro) | 14-17,5-16TL | 14-17,5-16TL | ||||
Modelo de pneus (pneu traseiro) | 10-16,5-10TL | 10-16,5-10TL | ||||
Dimensão | Levantamento de peso | milímetros | 3000 | 3000 | ||
Altura do mastro (abaixamento dos garfos) | milímetros | 2175 | 2225 | |||
Altura total do garfo levantado (com encosto) | milímetros | 4040 | 4280 | |||
Altura de elevação livre | milímetros | 160 | 150 | |||
Altura do protetor de cabeça | milímetros | 2450 | 2450 | |||
Comprimento total (com/sem garfos) | milímetros | 4245/3135 | 4300/3180 | |||
Largura | milímetros | 1640 | 1640 | |||
Desempenho | Velocidade máxima de deslocamento, carga total/sem carga | km/h | 20/20 | 20/20 | ||
Velocidade de elevação, carga total/sem carga | mm/s | 480/520 | 450/520 | |||
Velocidade de redução, carga total/sem carga | mm/s | 370/350 | 370/350 | |||
Linha de transmissão | Fabricação/Modelo do motor | YANMAR / 4TNE98 | Kubota-V2403 | YANMAR / 4TNE98 | Kubota-V2403 | |
Potência nominal | kW/rpm | 43.7/2300 | 43.2/2400 | 43.7/2300 | 43.2/2400 | |
Torque nominal | Nm/rpm | 177.6/1700 | 198.5/1500 | 177.6/1700 | 198.5/1500 | |
Número de cilindros/deslocamento | /eu | 4-98X110/3,319 | 4-87X102,4/2,4 | 4-98X110/3,319 | 4-87X102,4/2,4 | |
Padrão de emissão | China Estágio III | EURO V/ T4F | China Estágio III | EURO V/ T4F | ||
Velocidade de transmissão (para frente/para trás) | 2-1 mudança de potência M/T | 2-1 mudança de potência M/T | 2-1 mudança de potência M/T | 2-1 mudança de potência M/T |