| 1 | Fabricant | | TUE |
| 2 | Modèle | Changement de puissance T/M | FG15T | FG18T | FG20T | FG25T | FG30T | FG35T | FG40T |
| 3 | Capacité de chargement | kg | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| 4 | Centre de charge | mm | 500 |
| 5 | Unité de puissance | | Essence/GPL |
| 6 | Pneu | Devant | | 6h50-10-10PR | 7h00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
| Arrière | | 17h00-8-10PR | 6h00-9-10PR | 6h50-10-10PR | 6h50-10-10PR |
| 7 | Hauteur de levage maximale | mm | 3000 |
| 8 | Taille de fourche L × W × T | mm | 920x100x350 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 1070x150x50 |
| 9 | Angle d'inclinaison avant/arrière | degré | 6/12 |
| 10 | Longueur totale (sans fourche) | mm | 2245 | 2275 | 2460 | 2530 | 2705 | 2760 | 2870 |
| 11 | Largeur totale | mm | 1070 | 1150 | 1225 | 1285 | 1345 |
| 12 | Hauteur du mât (abaissement des fourches) | mm | 1995 | 1995 | 2075 | 2075 |
| 13 | Hauteur du casque | mm | 2060 | 2120 | 2140 |
| 14 | Poids | | | kg | 2550 | 2780 | 3240 | 3580 | 4300 | 4700 | 5100 |
| 15 | Vitesse | En voyageant | Pleine charge | km/h | 14 | 17 | 18 | 16.5 |
| 16 | Levage | Pleine charge | mm/s | 450 | 420 | 550 | 550 | 450 | 450 | 380 |
| 17 | Abaissement | Pleine charge | mm/s | 370 | 350 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 18 | Capacité de pente à 1,6 km/h | Pleine charge/Aucune charge | % | 20/18 | 18/17 | 25/20 | 22/18 | 17/20 | 18/20 |
| 19 | Moteur | Modèle | | K21 | K21 | K21 | K25 | K25 |
| Puissance nominale | KW/tr/min | 31.2/2250 | 31.2/2250 | 31.2/2250 | 37.4/2300 | 37.4/2300 |
| Couple nominal | N·m/tr/min | 144/1600 | 144/1600 | 144/1600 | 177/1600 | 177/1600 |
| Nombre de cylindres | | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Déplacement | L | 2.369 | 2.065 | 2.065 | 2.488 | 2.488 |
| 20 | Capacité du réservoir de carburant | L | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 21 | Transmission | Étape de changement de vitesse (type avant/arrière) | Changement de puissance T/M | 1-1Changement de puissance T/M | 1-1Changement de puissance T/M | 1-1Changement de puissance T/M |
